Teoriprøven klasse B: alt du må vite før du møter opp
Teoriprøven er den skriftlige delen av førerprøven for personbil, og den tar du hos Statens vegvesen på en trafikkstasjon. Her får du alt det praktiske samlet: hvordan prøven fungerer, hva den koster, hvordan du bestiller, og hva som skjer hvis det ikke går veien. Tallene på denne siden er hentet fra Statens vegvesen, som er den offisielle kilden.
Slik fungerer teoriprøven
Prøven for klasse B har 45 spørsmål, og du må svare riktig på minst 38 for å bestå. Det betyr at du kan ha maksimalt 7 feil. Du har 90 minutter på deg, og prøven tas på datamaskin i et prøvelokale sammen med andre kandidater.
Underveis kan du bla frem og tilbake i prøven og endre svarene dine helt til tiden er ute. Er du usikker på et spørsmål, kan du altså hoppe over det og komme tilbake. Ordbok er tillatt, enten din egen eller en du låner på trafikkstasjonen, men ingen andre hjelpemidler. Resultatet får du med en gang prøven er levert.
Huskeregel45 spørsmål, 38 riktige, 90 minutter.
Hva koster teoriprøven
Fra 1. februar 2026 koster teoriprøven 480 kroner. I tillegg kommer 100 kroner for bildet som tas på trafikkstasjonen, og et gebyr for utstedelse av selve førerkortet når alt er bestått: 160 kroner ved betaling på nett, 270 kroner på trafikkstasjonen. Oppdaterte satser finner du i gebyroversikten hos Statens vegvesen.
Stryker du, betaler du nytt prøvegebyr neste gang. Det er med andre ord penger å spare på å være godt forberedt første gang.
Slik bestiller du time
Før du kan ta teoriprøven må søknaden om førerkort være registrert og godkjent. Det ordner du på Din side hos Statens vegvesen. All obligatorisk opplæring må være registrert, og politiet må ha godkjent vandelen din.
Selve timen bestiller du på nett hos Statens vegvesen, eller ved oppmøte på en trafikkstasjon. Ta med gyldig legitimasjon. Svarte du ja på helsespørsmålene i søknaden, må du også ha med synsattest eller helseattest.
Du kan ta teoriprøven tidligst 6 måneder før du fyller alderskravet. For klasse B er alderskravet 18 år, så du kan ta teoriprøven fra du er 17 og et halvt.
HuskeregelSøknad godkjent først, så bestille time, og møt opp med legitimasjon.
Hva bør du kunne før prøven
Spørsmålene tester om du kan trafikkreglene og forstår dem i praksis: vikeplikt, skilt, fartsregler, plassering, sikkerhet og førstehjelp. Temaene flest sliter med, har vi laget egne guider til:
Skiltene er en stor del av pensum, og hele skiltbiblioteket ligger gratis her på teoriq.no med forklaring på hvert enkelt skilt.
Hvis du stryker
Stryker du på teoriprøven, må du vente to uker før du kan ta en ny. Ventetiden er lik uansett hvor lite det manglet. Bruk de to ukene på å tette hullene: finn ut hvilke temaer som felte deg, og øv målrettet på akkurat dem i stedet for å lese alt på nytt.
Består du, er neste steg oppkjøringen. Den må du bestå innen tre år etter bestått teoriprøve, ellers må teoriprøven tas på nytt.
HuskeregelStryk koster to uker og et nytt gebyr. Målrettet øving er billigst.
Ofte stilte spørsmål om teoriprøven
Hvor mange feil kan man ha på teoriprøven?
Maksimalt 7 feil. Prøven har 45 spørsmål, og du må ha minst 38 riktige for å bestå.
Hvor lang tid har man på teoriprøven?
90 minutter. De fleste bruker langt kortere tid, og du kan endre svarene dine helt til du leverer.
Hvor gammel må jeg være for å ta teoriprøven?
Du kan ta teoriprøven tidligst 6 måneder før du fyller alderskravet. For klasse B betyr det fra du er 17 og et halvt år.
Hvor lenge er bestått teoriprøve gyldig?
Du må bestå oppkjøringen innen tre år etter bestått teoriprøve. Etter det må teoriprøven tas på nytt.
Kan jeg ta teoriprøven på andre språk enn norsk?
Ja. For klasse B tilbys prøven også på nordsamisk, engelsk, arabisk, sorani og tyrkisk. Statens vegvesen tilbyr i tillegg tilrettelagt teoriprøve for deg som trenger det.
Må jeg bestille time på forhånd?
Ja, bestill time på nett via Din side hos Statens vegvesen eller ved oppmøte på trafikkstasjonen.
Øv på teoriprøven i TeoriQTeoriQ stiller deg spørsmål i samme format som teoriprøven og forklarer hvert svar med henvisning til regelverket.
